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Aug 25, 2023

Maruti Suzuki Fronx: uno sguardo alla variante con il miglior rapporto qualità-prezzo

By Kshitij Bisen Published: May 8, 2023 The Maruti Suzuki Fronx is a

Di Kshitij Bisen

Pubblicato: 8 maggio 2023

La Maruti Suzuki Fronx è un SUV crossover subcompatto presentato all'Auto Expo nel gennaio 2023. È basato sulla berlina Baleno e posizionato sotto la Brezza. Il Fronx è disponibile esclusivamente presso la catena di concessionari Nexa riservata ai modelli Maruti Suzuki di fascia alta. Prendiamo

I principali rivali della Maruti Suzuki Fronx includono Renault Kiger, Nissan Magnite, Hyundai Venue, Kia Sonet, Tata Nexon e Mahindra XUV300.

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La Maruti Suzuki Fronx ha 12 varianti, elencate di seguito insieme ai relativi prezzi (ex showroom, Delhi):

Design e caratteristiche: Il design del Maruti Suzki Fronx porta il marchio "Crafted Futurism" di Nexa ed è costruito sulla piattaforma Heartect. La parte anteriore dell'auto presenta una grande griglia del radiatore, rivestimenti neri sui passaruota e sui lati, piastre paramotore color argento e mancorrenti sul tetto. Il Fronx presenta pieghe dappertutto, conferendogli un aspetto scolpito. Inoltre, è dotata di fari anteriori multiriflettore a LED e luci posteriori a LED collegate da una barra luminosa, luci diurne a LED e cerchi in lega da 16 pollici.

In termini di funzionalità, Maruti Fronx offre accesso e partenza senza chiave, fari a LED automatici, luci diurne a LED, luci posteriori a LED, telecamera a 360 gradi, display head-up (HUD), cruise control, sterzo multifunzione, IRVM con oscuramento automatico. , climatizzatore automatico, ricarica wireless del telefono, prese d'aria CA posteriori e porte di ricarica USB.

Motore e prestazioni: La Maruti Fronx è disponibile con due opzioni di motore: un motore Boosterjet turbobenzina a tre cilindri da 1,0 litri e un motore a benzina aspirato naturalmente a quattro cilindri da 1,2 litri, entrambi dotati di tecnologia ibrida leggera. Mentre il motore turbo produce 98,69 CV e 147,6 Nm di coppia, quest'ultimo produce 88,5 CV di potenza e 113 Nm di coppia.

Il motore turbobenzina è disponibile con cambio manuale a 5 marce o cambio automatico con convertitore di coppia a 6 marce, mentre il motore a benzina ha un cambio manuale a 5 marce o un cambio AMT a 5 marce.

Il Fronx esce dalla linea senza intoppi. La risposta dell'acceleratore è buona e l'auto è fluida alle velocità cittadine. I controlli della luce rendono Fronx facile da guidare in città.

Anche su strada le prestazioni del Fronx sono brillanti. L'erogazione di potenza è lineare e l'erogazione di fascia media è decente. Il cambio manuale a 5 marce è fluido. La frizione è leggera e l'autonomia è nella media.

Guida e maneggevolezza: La Maruti Suzuki Fronx ha una sospensione McPherson nella parte anteriore e una sospensione a ponte torcente con molle elicoidali nella parte posteriore. Il Fronx assorbe facilmente le piccole buche alle velocità cittadine. Le sospensioni si comportano bene anche su strade dissestate, ma nell'abitacolo si sentono grandi buche.

L'auto mantiene la traiettoria nelle lunghe curve. Ma c'è un piccolo rollio, e anche quello è ben controllato.

La Fronx è dotata di un servosterzo elettrico di facile utilizzo, leggero in città e resistente alle alte velocità. Il Fronx è dotato di freni a disco nella parte anteriore e di freni a tamburo nella parte posteriore e le prestazioni sono adeguate.

Comodità e spazio: Il Maruti Fronx ha un buon spazio in cabina. Offrono un buon supporto e la giusta quantità di ammortizzazione. Il sedile del conducente è regolabile in altezza e può anche scorrere all'indietro. C'è un bracciolo centrale rivestito in pelle che può scorrere in avanti.

I sedili posteriori sono ampi e possono ospitare tre adulti. Inoltre, ci sono poggiatesta regolabili e cinture di sicurezza a 3 punti per tutti e 3 i passeggeri. Lo spazio per le ginocchia e per la testa nella parte posteriore è buono.

C'è un discreto numero di spazi portaoggetti nell'abitacolo, come un vano portaoggetti illuminato, imbottiture delle portiere che possono contenere una bottiglia insieme ad altri oggetti, due portabicchieri nella console centrale e un pad di ricarica wireless per smartphone alla base del cruscotto centrale.

Il Fronx ha un bagagliaio di 308 litri e il sedile posteriore è diviso in un rapporto 60:40.